用氮化硅陶瓷代替傳統鋼鐵制造汽車,可使整車重量減輕30%左右。由于模具是在高壓(30~150MPa)下將400~1,6000C的熔融氮化硅陶瓷成型。成型過程中,模具周期性地經加熱和冷卻,且受到高速噴人的灼熱金屬沖刷和腐蝕。模具用料要求有較高的熱疲勞抗力、導熱性及良好的耐磨性、耐蝕性、高溫力學性能。要滿足不斷提高的使用性能需求僅僅靠模具材料的應用仍然很難滿足,必須將各種表面處理技術應用到壓鑄模具的表面處理當中才能達到對壓鑄模具高效率、高精度和高壽命的要求。
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